Nombre des "agents de la police spéciale des chemins de fer" (NPOLIFER)
1908 − 1932
Année | Valeur |
---|---|
1908 | 260 |
1909 | 275 |
1910 | 278 |
1911 | 273 |
1912 | 274 |
1913 | 269 |
1914 | − |
1915 | − |
1916 | − |
1917 | − |
1918 | − |
1919 | 386 |
1920 | 510 |
1921 | 501 |
1922 | 479 |
1923 | 481 |
1924 | 422 |
1925 | 483 |
1926 | 479 |
1927 | 484 |
Année | Valeur |
---|---|
1928 | 523 |
1929 | 525 |
1930 | 594 |
1931 | 637 |
1932 | 698 |
Informations sur la série
Bien que la rubrique n'apparaisse dans le tableau qu'à partir de 1908, ces agents existaient cependant depuis 1850 (loi du 27 février 1850) et étaient pris en compte dans la statistique au niveau des séries NCOMIPOL et NAGENPOL, ainsi que le laisse supposer le Rapport du Compte général de 1908, en page VI : "Les commissaires spéciaux de la police des chemins de fer, qui figurent pour la première fois sous une désignation particulière...". Cette affirmation est corroborée par la circulaire sur les statistiques du 29 décembre 1908.
En ce qui concerne le mode de comptage, pour cette série et pour NPOLIMOB, il convient de tenir compte de la note suivante (Compte général de 1908, page 107) : "Les agents de la police spéciale et de la police mobile ayant une compétence territoriale plus étendue que l'arrondissement, il n'est tenu compte, dans ce tableau, que des commissaires et inspecteurs de la police spéciale ou mobile dont le concours a été effectivement utilisé dans le courant de l'année par les parquets ou les juges d'instruction de chaque ressort, qu'ils aient procédé d'office ou sur ordre.".
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